| ベース車両 |
| 車両名称 | ＨＯＮＤＡ インテグラタイプＲ・Ｘ |
| 型式 | ＧＦ－ＤＣ２ |
| 年式 | ２０００年式 |
| カラー | チャンピオンシップホワイト |
| 走行距離 | １３万キロ |
| 快適装備 | パワーウィンドウ、エアコン、ＡＢＳ、電動格納ミラー、オーディオ |
| 変更点（ＪＡＦレギュレーションに合致） |
| 〈エンジン関係〉 | |
| エンジン本体 | セ○ルトでオーバーホール（レギュレーション合致） |
| 点火系 | プラグコード（ＳＰＯＯＮ） プラグ（ＮＧＫ８番） |
| 吸気系 | エアクリーナー、吸気配管（ＴＯＰ ＦＵＥＬ） 自作エアクリーナーボックス |
| 排気系 | エキマニ（マキシムワークス） マフラー（ノーマル）※ＪＭＲＣ中部規定 |
| その他 | エンジン、ミッションマウント強化(TSホソカワ製） パワステオイルクーラー追加 |
| 〈ボディー、内装、外装〉 | |
| ボディー補強 | 粉川板金＆ル・マン、コラボスペシャル補強 前後ストラットタワーバー（ＳＰＯON） |
| 内装 | 運転席：フルバケ（ＢＲＩＤＥ、アーティスⅢ） 助手席：ノーマル ステアリング（ナルディ―ラリー） シートベルト（運転席：ＴＡＫＡＴＡ、助手席：ウィランズ） 追加メーター（油圧、水温、油温） |
| 外装 | ＧＴウィング（Ｃ－ＷＥＳＴ、アルミ製） 自社製フルカッティングマーキング |
| 〈駆動系〉 | |
| ミッション | ４速クロス（アデリア） |
| フライホイール | クロモリ軽フラ（ＴＯＤA） |
| クラッチ | ディスク（メタル、ＥＸＥＤＹ） カバー（ＥＸＥＤＹ） |
| ＬＳＤ | ＫＡＡＺ（ル・マンスペシャル、イニシャル２６キロ） |
| ドライブシャフト | 強化品（Ｋ○Ｔｅｃhさん） |
| 〈足周り〉 | |
| ショックアブソーバー | オーリンズＰＣＶ非全長（ＩＴＯ、全日本某選手仕様） |
| スプリング | ＫＹＢ直巻き（Ｆ：２４キロ、Ｒ：７キロ） |
| ブッシュ | 強化ブッシュ（無限） |
| ブレーキ | キャリパー（ＳＰＯＯＮ製４ＰＯT） ブレーキパッド（前後ＲＩＧID） ブレーキホース（無限） |
| スタビライザー | リア（ＥＧ６純正） |
| ホイール | フロント：ＴＥ３７orSSR TYPE C１６インチ８Ｊ リア：ＴＥ３７、１５インチ６．５Ｊ |
| タイヤ | フロント：ブリヂストン５５Ｓ 225/45/16 Ｓ１ リア：ブリヂストン ５５Ｓ 195/55/15 Ｓ１ |
