廃グリップカップ

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ご挨拶

ようこそ、猛り狂う猛者たちよ。
今こそ日頃ギャフンと言わされる“高性能車”に一矢報いる好機が訪れた。
横に進む事を宿命づけられし我らに光明が差し込んだのだ！
方法は簡単な事・・・・奴らにも廃グリップタイヤを履かせればいいのだ。
今こそ立ち上がる時である

　

レギュレーション

改造範囲はモーターランド鈴鹿、ならびに瑞浪モーターランドのフリー走行規約に殉ずる。
（つまりフリー走行が可能なら何でも有り）

タイヤは扁平率６５以上とする。但しやむをえずそれ以下の扁平率を使用する場合は当運営委員会の審議によって決定する。
（現在、マックスラン、コンチネンタル等経済タイヤは許可されています。お問い合わせ下さい）
それと、みんなのヒガミが入る位のスーパーラップを出してしまうと、運営規約第１３条に基き、再車検で無理やりレギュレーション違反になる恐れがありますので、６５以外のタイヤを使われる方はご注意下さい。

走行日時は９月１日より１１月３１日までとします。

コースはMLSに関しましては逆周のみとします。この場合計測機を必ずレンタルしタイムを計測してください。
MMLは現在詳細を検討中です。

測定結果は当BBSに書き込みをして下さい。
その時は必ず名前とタイム使用タイヤ車のスペック（自慢）を書き込んで下さい。

リザルトｉｎＭＬＳ

1. 山田清繁　９/９
   ５４’５０４
   フロント　グリッド�U１６５−６５−１３
   リヤ　　　同上
   ユーノスです。ドリフト用に作られたトルク重視使用です。
2. 山田清繁　９/２９
   ５３’３６９
   フロント　グリッド�U１６５−６５−１３
   リヤ　　　同上　の新品
3. 玉田源春 １０/１４　若干のレギュレーション違反車両
   ５６’１０５
   フロント　結構良いぞ　１７５−６０−１３
   リヤ 　　　Ｂ６０　　　　　１７５−６０−１３
   ８６です。フロントはレギュレーションを違反していますが、初心なのと、リヤのＢ６０に免じて２次車検にパスしました。
   グリップ道は奥が深い・・・・・・・・
4. 山田清繁　１０/１４
   ５２’７７７
   フロント　グリッド�U１６５−６５−１３
   リヤ　　　 いっしょ
   今回の肝は”心の針の会”のお守りを手に入れた事です。確実に体感１０馬力アップです。マジで。

リザルトｉｎＭＭＬ

1. カズヒロ　2001年９月2日ドライ
   クルマ：H3型ユーノスロードスターNA6CE　1600cc
   タイヤ：F:オートバックス185-65/R14、R:コンチネンタル185-60/R14
   タイム：39秒257
   
2. 山田清繁　１０/２０
   ３９’７４２
   フロント　グリッド�U１６５−６５−１３
   リヤ　　　 いっしょ
   今回は３年ぶりのＭＭＬです。ＭＭＬは走りなれたＭＬＳに比べると道幅も広く高速なサーキットです。
   まったく勝手が分からないし道が広くて自分の居場所もわからないしで、苦戦しました・・・・・
   もう少しでカズヒロさんに手が届いたのにぃー