| ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ベバスト・エアヒータ取付事例（抜粋） ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ |
| １．フォルクスワーゲン |
| ２．ハイエース（CBF-TRH216K） |
| ３．コベルコ ＲＫ１６０−２ |
| ４．日野スーパードルフィン・プロフィア（０３） |
| ５．ニッサン シビリアン |
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| １．フォルクスワーゲン |
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取付させて頂いた車輌です。
（勉強不足で正式な名称は知りません。） | |
<取付位置>
運転席下の収納スペースに取り付けました。
横幅はギリギリです。 | |
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<吹出口>
後席を優先するため、後向きに吹き出し。
お客様の要望により薄型のグリルを使用。
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<操作スイッチ>
ダイヤル用パネルとタイマーフレームを使用。 | |
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| ２．ハイエース（CBF-TRH216K） |
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取付させて頂いた車輌です。
平成２２年式／ハイエース
型式：CBF-TRH216K
燃料：ガソリン | |
<取付位置>
ユーザ殿と相談して、右スライドドアのスッテップ部に取り付けしました。 | |
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<操作パネル>
前席からも後席からも操作できるように取付。 |
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<配線の取り回し>
極力外から見えないようにシャーシの中やカーペットの裏側に這わせました。 | |
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| ３．コベルコ−ラフタークレーンＲＫ１６０−２ |
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クレーンへの取付は
「コベルコ
Ｒ７０−２」に続いて２例目です。 | |
ミクニのヒータがついているのですが、現在故障中･･･
なかなか上手いこと修理が出来ないそうです。 | |
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| アルミパネルを加工して純正位置にぴったりとおさまりました。 | |
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| ４．日野スーパードルフィン・プロフィア（０３） |
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<操作スイッチ>
写真はコンビネーションスイッチです。 | | |
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| ５．ニッサン シビリアン ＡｉｒＴｏｐ Evo
5500 |
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取付位置はトランクルームの右端
キャビンスペースを考慮し、今回取り付けたのは
AT2000STではなくATEvo5500 |
| 性能比較 |
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AT Evo3900B |
AT Evo5500B |
AT Evo3900D |
AT Evo5500D |
| 使用燃料 |
ガソリン |
ガソリン |
軽油 |
軽油 |
| 電圧 |
12V |
12V |
12V / 24V |
12V / 24V |
| 暖房発熱量 |
1.8〜3.5kW |
1.8〜5.0kW |
1.5〜3.5kW |
1.5〜5.0kW |
| 燃料消費量 |
0.19〜0.49L/h |
0.19〜0.63L/h |
0.18〜0.44L/h |
0.18〜0.69L/h |
| 消費電力 |
15〜36W |
15〜90W |
15〜36W |
15〜90W |
| 外寸 |
| 423(L) x 148(W) x 162(H)mm |
| 重量 |
| 5.9kg |
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９０φのダクトを小径に変換せず取り回し。
（結構大変でした・・・）
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コンビネーションタイマーと吹き出し口はベットの側面に埋め込み
（綺麗に収まっていると思いますが・・・） | |
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詳しくは