栄えある投稿第１号は！ ミニチュアモデルの世界のつるかめ番頭さんです。ありがとうございます。
アメリカレベル社製1/25？（間違っていたら連絡下さい）
改造、ディティールアップが出来ないのでキットのまんまですが、カーボンデカールだけは貼ってみました。でも、見えなかった。
ヘルメットが上手く合わなくて、パテをしっかり塗り、整形しましたが、イマイチかな？
クリヤー塗装が薄かったせいか、研ぎ出しでチョット失敗したところがありましたが、まずまずの出来です。
ＣＡＲＴはＦ１と違ったシャープさがあるので好きなマシンです。
ももたさんの作品です。年齢は？自称中年オヤジだそうです、（謙遜でしょ！）
普段は車のモデル中心に製作しているそうです。
初めてのヘリコプターに戸惑いながらも処女作にしては満足しています。
キットはステップを真鍮線で作り変えたぐらいでほぼストレート組みです。
YOKOTA Yusukeさんの作品です、大学生だそうです、メル友経由で投稿してくれる運びになった様です？これからも宜しく！
小学校の頃からプラモデルは作っていたのですが、本格的に始めた（色を塗ったりという）のは大学に入ってからです。トップコートを使って初めてクリアコートしてみました。完成間近で焦って作ったぶん失敗が多くなりました、次回はもっと丁寧に作りたいですね。
再び、ももたさんの作品です！パイピングもして、手が込んでます、流石！
現在のＦ−１も好きですが、７０年代のＦ−１はそれぞれ個性豊かで私は好きです。エンジン剥き出しで、いかにもフォーミュラーカーという形。中でも ６輪のタイレルは奇抜なスタイルで数多くの入賞経験もありＦ−１の歴史に残る名車の一台ではないでしょうか。
嬉しい！はじめてのレシプロ機を投稿していただきました！飛行機も良いね〜現実離れしてるところが（いくら頑張っても本物は手に入らないもの）
はにわさんの作品です。はにわさんのＨＰはhttp://www.rakuyukai.com
僕個人の意見ではＧ６の「ベストキット」だと思います。追加工作は、各機銃を真鍮パイプで作り直しをした程度、後は「素組み」です。
塗装についてはグンゼの油性を若干アレンジしたものをエアブラシで吹き付け、仕上げにモデラーズの「フラットクリアー」を吹いています。
つるかめさんいつもありがとうね！
まったく無改造、ディティールアップなしの素組みです。
ワイパーがチョーかっちょわりー。フロントピラー部分のスジ彫りと磨きが甘かったね。
それと、ヘッドライトのメッキが良くないね。次からは、ディティールアップくらいやらなければ。
再びはにわさんの作品です！今回はお得意のCARモデルだ！
キット素組ですが流石はタミヤ製品、十分なクオリティです、 今回からクリアー塗料をグンゼの『スーパークリアー』に変更しました。
モデラーズのものより乾燥が速いので作業時間が多いに短縮できました。
ももたさんの作品です！色合いがズバリ決まっている！いいな〜
フィアットは定番のエンジンフードを持ち上げたスタイルにしてみました。あとはストレート組みです。
ワイパーぐらいはエッチングパーツにすれば良かったですかね？小さくて、可愛いピップラインが好きです。
ももたさんの作品です、最近ヘリに凝っているようですね。
格好良いな〜これを見ると「ランボー」って映画を思い出してしまいます。ホントは違う機体だけど・・・
左が出撃前、右が出撃後です！ウェザリングの様子がよく分かります。
従って、始めて「ウォッシング？」とやらをしてみました。ところが・・・・
ただ、む薄汚れただけになってしまったような・・・・・
出撃前と出撃後の違い？ 「ウォッシング」ってこんな感じでいいのでしょうか？
つるかめさんの作品です、黄色が目に鮮やかです、どんどん腕を上げて、もう私なんか足下にも及ばないです〜・・・(T.T)
部屋の西側に置くとお金が貯まるという？？F黄色いＦＩＡＴ５００Ｆです。
ウィンドーの窓枠は、フロント、リアはメタルックの黒、サイドウィンドーのドア
は”ベアメタル”サイドの後ろ側は、塗装という支離滅裂なやり方です。
メッキパーツの切り離したところの処理はむずかしいですね。