エボⅨ用MIVECエンジンスワップ！

私のエボⅣも、総走行距離が109,000㎞を超え、エンジンの調子がだんだんと悪くなってきました。
エンジン本体を見ても、いたるところに錆び。そしてオイル漏れの跡。
アイドリングも微妙におかしい感じで、エンジンが掛かりにくい。
時々アイドリング中にストールしそうになることも・・・。

エンジン本体もですが、ずーっと交換していない燃料ポンプ＆燃料フィルターも怪しい感じ。
となると・・・
エンジンオーバーホールして、ポンプ＆フィルター交換ーというのが王道かと思われますが、
どうせなら何かとんでもないエンジン載せてみたいなぁという悪魔の囁きが・・・。

そこで！
雑誌やらに最近紹介されている「エボⅨ用MIVECエンジンスワップ」プラン！！
ＨＫＳ関西サービスさんでやっているこのプラン。
エボⅣ～ⅧにⅨのMIVECエンジンを載せ、バルコンProで制御するというもの。
エボⅨ用4G63MIVECエンジンにターボタービン、オルタネータ等の新品補器類が付属。
ただ単にⅨ用パーツを使ってオーバーホールするよりもお得！

というわけで、早速ＨＫＳ関西サービスさんへ…。（逆光で写真撮ったら光が…；；）
初めて来ましたが…なんかすげぇ！！！
でかいピット、事務所前に止めてあるデモカーのＲ３５ＧＴ－Ｒ！（しかも2台！）
お客さんの車もＧＴ－Ｒ、エボ、インプetc…凄い量！
私が行った日は結構混んでました。お客さんいっぱい。
青いツナギを来た店の人も手があいていないような感じで待たなきゃダメかなーと思っていたら…
なんと！あの向井社長が直々に出てきて対応してくれました！かなりびっくり！

初めて行って、見積もり出してもらって、その場で決定！
いや、自分で言うのもなんだけど…　即決しすぎ！（笑）

そしてＭＹエボⅣを預けてエンジン載せ替え作業当日。代車はＡＴのデミオでした。
ＡＴ車なんてほとんど運転したことない私でしたが、車重が軽いんで、パワーなくてもきびきび走ってくれましたよ♪
作業期間は余裕を持って2週間でした。

エンジンを降ろしてもらって、各部のチェックをしてもらい、そこでダメになってるパーツは全部換えてもらいました。
オイルクーラのホースや、各種ブーツ類、ゴム関係が弱ってました。アイドラープーリー、ベルトテンショナーはベアリングがガタガタになってたとか…（汗）
作業はセッティング混みでぜーんぶお任せなので、車預けて2週間後に引き取りに行くだけって感じでした。

さて、実際にどのくらい費用がかかるのか…。
気になる人は多いはずです。費用をまとめてみましたー。

合計金額：約134万円（税込）

となりましたー。
エボの中古がもう一台買える値段ですよ…（汗）

で、エンジンルームはこんな感じ。
ＭＩＶＥＣエンジンなのにバッテリーの位置が前にあります（笑）

そして…オマケのパワーチェックの結果…。
ブースト：1.4キロ設定にて
パワー：366.6PS/6750rpm
トルク：49.1kgm/4060rpm
化け物じみたパワー＆トルク。ウデが追いつかないっす…；；