オイルクーラー＆ローテンプサーモ

水温、油温、油圧の3連メータ取り付け後、鈴鹿ツインサーキットを走行してみたところ・・・
みるみるうちに油温が上昇。3周もかっ飛ばせばクールダウンが必要になる状態でした・・・。
（水温については、大容量ラジエータ＆ローテンプサーモで問題なし）

購入検討していたところ・・・
HKS関西サービスさんから夏祭り（大売り出し）のハガキが！
もちろん、売り出し期間中に購入申し込みしてきました！
そして・・・
パーツの納期が約1カ月・・・！
あとから聞いたところ、夏場になるとオイルクーラーの売り上げが上がるらしく、コア部分の生産が大変だそうです。
おまけに、エボ４用は廃番予定品とかで、無理言って作ってもらったとか・・・（汗）

で、今回の取り付けパーツ
　・HKS製 オイルクーラーキット（車種別専用品）
　・HKS製 ローテンプサーモスタット（開弁温度：75℃）
写真はかなーり地味ですが、運転席側のバンパー開口部にぎっしり詰まってる感じです。