スパークプラグ・プラグケーブル・イグニッションコイル交換

そろそろスパークプラグを交換しないとダメかなぁーと思いチェックしていると…
プラグがかなり焼けていることが発覚！
ＮＡエンジンとかだとこんがりキツネ色♪とかまぁターボ車だと大概黒くススがついてたりするのですが…
電極自体が真っ白け！ほんとやばそうな感じ…（汗）
吸気関連もいじっていることだし熱価１番上げたプラグに交換するのが妥当かなぁ。
ついでにイグニッションコイルとプラグケーブルも外すから10年モノのを新品に交換も考え、ディーラーに車検の時についでにパーツ注文。

プラグは以前から使用していたＮＧＫのＩＲＩＤＩＵＭＵ　ＩＸの熱価８番（BPR8EIX）です。
写真を撮るのを忘れてたのですが、イグニッションコイルは改良されているようで、カプラーを挿す部分がある塊みたいになっているところが少し小さくなっていました。
手順はいつもどおり。外して付ける。ただそれだけ（笑）
プラグの向きは多少気にしてますが…。