[毎月16日～末日放送]

月・水・金・日 前11:30～、木・日 後10:15～　ほか

岩場などに設定されたコースをオートバイに乗ったままで走り抜ける技を競うトライアル競技。
全日本選手権の最終戦は、自然の中ではなく大阪の中心部、ビル群の中に作られた特設会場で
行われました。
年間チャンピオンを争う三重県ゆかりの2人、小川友幸選手と氏川政哉選手の戦いに密着しました。

鈴鹿市を拠点に活動する「Taira Promote Racing(タイラプロモートレーシング)」は、
2020年に発足した新しいチーム。
女性メカニックを中心にした、平均年齢24歳というフレッシュなチームです。
初参戦で好成績を残した鈴鹿8耐。
その同じ舞台で行われた「全日本ロードレース選手権」の戦いを通して、モータースポーツの将来を担う若いスタッフの奮闘ぶりを紹介します。

GTカーの人気レース「SUPER GT」に参戦している、
桑名市出身のレーシングドライバー、松田次生選手。
レース中の事故から懸命のリハビリを経て
8月の第5戦では、鈴鹿サーキットに元気な姿を見せました。
年間チャンピオンに向け復活を期した、
松田選手のレースに密着しました。

鈴鹿の夏の風物詩「鈴鹿8時間耐久ロードレース」。
ホンダ勢の中から、Team ATJのライダーとして参戦した、
鈴鹿市在住の高橋裕紀選手に密着。
熱い戦いとなった真夏の8時間を追いました。

手づくりでレーシングマシンを製造し続けている、
鈴鹿市の「ウエストレーシングカーズ」が50周年を迎え、
新たにレースの運営をはじめました。
新規事業に乗り出した経営者の思いとは。
その先に描くモータースポーツの未来とは。
7月に開催されたレースに密着しました。

ガソリン価格が高騰する中、誰もが気になるのが自動車の燃費。
６月に鈴鹿サーキットで開かれたのが、
ガソリン１リットルで何ｋｍ走れるかを競う
「ホンダエコマイレッジチャレンジ鈴鹿大会」。
手作りマシンで燃費の限界に挑戦し大会３連覇を目指す、
鈴鹿高専エコカープロジェクトの戦いと舞台裏を紹介します。

バイクが好き！　レースが好き！
そんな情熱を持つ三村豊選手が、鈴鹿サンデーロードレースに参戦。
建設会社の経営者とライダー、2つの顔を持つ三村選手が走り続ける理由とは。
三村選手のレースにかける熱い思いに迫ります

Hondaの軽自動車「N-ONE」を使ったレースがあるのをご存じでしょうか。
「N-ONE OWNER’S CUP」は、10代～60代まで幅広い世代が参戦し、参加者の半数以上の方がレース初心者。
地元鈴鹿から参戦しているHCM Sports Garageのチームに密着しながら、選手のレースに掛ける思い、走るよろこびを伝えます。

ツーリングカーレースの国内最高峰・「スーパー耐久」の２０２３シリーズが開幕！
３月に鈴鹿サーキットで第１戦が行われました。
地元からは、三重県出身の金曽裕人監督と永井秀貴選手が所属する「APRレーシング」が参戦。
開幕戦での奮闘ぶりを通して、スーパー耐久、そしてチームの魅力に迫ります。