アレーゼへ （２００１年１月頃）

かつて「アウトビアンキＡ１１２アバルト」という マニアックなイタ車に乗っていた先輩を誘って１４５で軽くドライブしました。 「そういえば今もアバルトってありますよ」 という話題が出たのがキッカケで、近くのアレーゼＹに寄ることになりました。 お目当てはフィアット・プント・アバルト。 さすがにアバルトの現車はありませんでしたが、ＥＬＸスピードギアがありました。 現在人気急上昇中のプントは納車数ヶ月待ちの状態で、当然それも売約済み。 １４５の最終限定車「セリエ・スペチアーレ」もありましたよ。 応対してくれたのは女性スタッフのの○○さん。 この方、専門的な質問や結構意地悪な質問にも、思慮深く、クリアーな返答をしてくれて、 プロ意識の高さに正直、驚きました。しかも美人です！！胸に付けたアルファのバッジが印象的で・・。 「お客さまにはこのクルマがお似合いですよ・・」 なんて見つめられて言われた日には、うっかり契約してしまう衝動を抑えられるのか、自信がありません。 「この道楽者がぁー！！」 と最初言っていた先輩も、帰りの車の中では本気でプント購入シミュレーションをしてました。 ２人の子持ち、且つ２０年の住宅ローンをかかえる先輩に非常に罪な事をしてしまったような・・。 カタギの人間をも狂わせてしまうイタ車の魔力って一体・・・！？ 走行距離１３００キロくらいで、ＥＧオイル・エレメント・ミッションオイルを交換しました。 今までオイル類の交換は自分でやっていましたが、今後も色々なメンテでお世話になると思うので（？） 先日訪問したアレーゼＹにお願いすることにしました。○○さんは不在だったけど。 リフトアップした際にメカニックの方に話しかけ、 オイル漏れなどをチェックしてもらいましたが、綺麗で、問題ないとのことでした。 ここは購入ディーラーではありませんが、親切な対応だと思いました。 ちなみに作業料金は約１８０００円。 帰り道から回してみました。とりあえず５０００回転くらいまで。 よく言われている「官能的」な音なのかはまだ分かりません。ただ下品な音ではないです。 吸気音や排気音ではなく、ＥＧ本体の音に耳を傾けると、きちんと「メカが作動している」という音がしています。 ただ気になる点がひとつ・・。これはまたの機会に。