鈴鹿：羽鳥峰

記録

国道４７７号のバイパスが西へ延伸され、四日市市内から菰野町潤田の消防署まで近くなった。西の音羽地区では第２名神の菰野ＩＣ用地が造成されるはずだが、ここからは見えない。咲き始めたヒガンバナを横目に朝明渓谷線を西進する。

遅い時刻だが駐車場の自動車は４列、４０台に満たない。駐車料金は５００円、行き先は羽鳥峰からの釈迦ヶ岳往復と告げる。

砂防学習ゾーンにクリの木を見に行くが実は少ない。石コロだらけの林道は木漏れ日の道。最後のカーブを曲がり、右に擁壁が現れると青空に変わる。手が届くところにヤマボウシがあった。

林道終点から山道に入るとニシキヘビが逃げていく。まだ９月だ。県境尾根に登って右か、左か。ヘタレていたので左のハト峰へ。

羽鳥峰では少しばかりの登山屋が入れ替わり現れた。国見岳山頂を見れば、左側に「ドラえもん」のように御在所レーダーが飛び出している。往路の林道沿いの尾根を登れないかと見やるが、途中に４５度の斜面があるので私には無理か。

青天井の県境尾根を釈迦ヶ岳へ行くつもりだったが暑いので引き返した。朝早く出てくれば良かったと後悔するのは何時ものこと。

帰路、菰野町の早川酒造に立ち寄るも店が閉まっている。冷やおろしの出荷で今年も在庫が切れたか。持ち帰りに気を遣う必要もなくなったので、久し振りに竹成の五百羅漢へ向かった。