鈴鹿：国見岳

記録

全面通行止が続く鈴鹿スカイライン（国道４７７号）の閉鎖ゲートに「ラジオ体操の歌」と共に到着した。既に自動車が１５台ほど置かれ、出発する登山者の姿がある。少し寒いが相変わらず半袖姿で出発する。途中で上着を仕舞い込むのが面倒なだけの怠け者だ。冷えた大気、長い影、西空の月。澄んだ青空に気分が高揚する。良い朝だ。

スカイラインを歩き、土石流以降、仮復旧の状態にある裏道登山道へ入る。一般登山道とは言い難い状態だが、朝も早くから意外なほどに人の姿を見る。

樹木が押し流された北谷には、秋の青空が広がる。河原の目印を拾ったり、残された道を歩いたりしていると、藤内小屋までの距離が短くなったように感じられる。

到着した藤内小屋のロッカーに貼り紙があった。ＣＢＣテレビで放送があるらしい。

藤内小屋から対岸に渡る。腰越峠方面に向かう登山道の入口には、「岳不動から国見尾根通行止め（大崩落）」とある。国見尾根への直登道には「通行止」表示はない。

通行止め標識がある腰越峠道へ入る。三重県山岳連盟のサイトにある９月３０日付の鈴鹿山系登山道現況によれば、「藤内～岳不動～国見尾根」「腰越谷道（朝明～腰越峠）」は「Ａ（危険）：崩壊・流失により通過不可能地点有り」に分類されている。

本日の予定ルートは、三岳寺跡（「山岳寺跡」標識）から１０分余りで腰越峠道を離れてヤシオ尾根に登るもの。登山地図に記載はないが、アカヤシオの花見に使っている道だ。アカヤシオの花は、表年・裏年を年毎に繰り返す。来年は表年を期待できるので、花見ルートに問題ないか調べておきたい。

三岳寺跡への道は、倒木など迂回する必要はあるが問題ない。いくつかある小さな五輪塔も無事だが、間近の谷は荒れている。不動谷を渡る手前で岳不動方面へ分岐する道は、ロープで閉鎖されて通行止めだ。（写真６）

不動谷を対岸の三岳寺跡へ渡るが、付近には木っ端になった流木が堆積している。数年前に上流右又（権現谷）に土石流があり、ここも荒れていた。９月の豪雨では、それほどの変化もないように見え、徒渉するには問題ない。

植林帯の中に残る御手洗石、階段を確認して「山岳寺跡」標識に到着、左折して尾根をしばらく登る。小さな標識（写真１１）を見れば、腰越峠道を離れて左の道に入る。

尾根端部に上がると藤内小屋が見える。ここにあった赤い旗は折れて何処かへ行った。振り返って尾根を登る。山腹に移った道は、足下が良くないが以前と変わらない。その先の急角度で落ちる小沢も問題なし。心配していたところに、豪雨の被害は見られない。

腰越峠からの道に合流して、樹林と低いササに覆われたヤシオ尾根を歩く。ヒトの気配はなく、何故かヌタ場も真っ平ら。静かだが、遠くにジェット機の音がある。中部国際空港の開港以来、やたらと聞こえるようになった。紅葉本番までは、もう少し時間が必要か。キノコ岩、青岳、国見岳山頂、石門と歩く。

結局、藤内小屋－ヤシオ尾根－国見岳－国見峠の登山道は、三岳寺跡までの間に豪雨の被害が見られただけで、私が利用するには問題ないようだ。

御在所岳へは行かず、国見峠から裏道を下る。先週とは逆方向だ。出会う登山者は多くなったが、仮復旧の登山道は６合目前後が良くない。

ウサギの耳に近づくと、北谷はいっきに広がる。荒れた花崗岩の河原には、ウサギの耳に取り付いているグループ、ぽつぽつと登山者、イヌもいる。何だか、のどかな雰囲気がするが、右岸側から崩落した岩の堆積は不安定な感じで、さっさと通過する。

藤内小屋では、ボランティアの自衛隊員が大岩の撤去作業をしていた。ワイヤーと滑車で谷側から岩を引っ張っており、放送関係者なのかテレビカメラで撮影している。このまま登山道を歩けば作業の邪魔になるので、同類諸氏とともに遠巻きで見物する。が、思うように岩は動かない。ワイヤーが弛み、緊張が解けたところで作業現場を迂回して対岸を下り、藤内小屋を後にした。